減速機アクセサリⅡ

製造および加工時のベアリングシートの穴の精度がボックスカバーの分解および組み立ての際に維持されることを保証するために、ベアリングを精密に加工する前に、ボックスカバーとボックスシートの間の接続フランジに位置決めピンを取り付ける必要があります。穴。 ボックスの長手方向両側の接続フランジに置きます。間違った取り付けを避けるために、対称ボックスを対称に配置する必要があります。
5) 減速機の油溜まりの油面の高さを油面計で確認してください。 油溜まり内の油は定期的に適量に保ってください。 通常、オイルレベルインジケーターはボックス内の見やすく油面が安定する部分に設置してください。
6) オイルドレンプラグを交換する場合は、汚れたオイルや洗浄剤を排出してください。 ボックスシートの底部およびオイル溜まりの最も低い位置にオイル抜き穴をあけてください。 オイルドレン穴は通常はプラグで塞ぎ、オイルドレンプラグとボックスの接合面の間に漏れ防止ガスケットを追加してください。
7) 密閉効果を高めるために、通常、ボックス開口部のネジは、組み立て中にボックスの分割面に水ガラスまたはシーラントでコーティングされます。 そのため、分解時にカバーがしっかりと接着されているため、開けるのが困難になることがよくあります。 このため、ボックスカバーの接続フランジの適切な位置に1-2のネジ穴が加工され、ボックスを開けるときに使用される円筒または平端の開口ねじがねじ込まれていることがよくあります。ボックスの開口ねじをボックス上部のカバーを持ち上げます。 小型減速機もネジを開けずに装着可能です。 カバーを開けるときは、ドライバーを使用してカバーをこじ開けてください。 開口ネジのサイズはフランジ接続ボルトと同じサイズで可能です。